لایحه جدید می تواند سرعت بخشیدن به راه آهن در کانادا را افزایش دهد
نمایندگان تصمیم گرفتند با قطارهای دیر شده مبارزه کنند.
تیلور باخراخ، نماینده دموکرات جدید، لایحه ای را ارائه کرده است که به اولویت دادن قطارهای مسافری بر قطارهای باری محدود می شود.
یک نماینده پارلمان در حال پیشنهاد اصلاحاتی در قانون حمل و نقل کانادا است که شرکتهای راه آهن را ملزم به دادن حقوق کرایه قطارهای مسافری در اولویت قرار دهند. در غیر این صورت، آنها برای هر تخلف با مجازات پولی تا 250,000 دلار کانادا روبرو خواهند شد.
به گفته باخراخ، چنین تغییری ساده به تغییر چشمگیری وضعیت تاخیر و تأخیر در راه آهن کمک خواهد کرد:
این یک تغییر بسیار ساده است و در جهت بهبود سیستم راه آهن مسافربری ما در سراسر کشور تفاوت ایجاد خواهد کرد.»
این مقام برای اثبات نکته خود، طی تعطیلاتی کریسمس با قطار از تورنتو به ونکوور سفر کرد. او در پایان سفر گفت که قطار مجبور بود «ده ها بار بکشد» تا بتواند قطارهای باری عبور کنند. کل زمان سفر حدود یک روز بیشتر از ۵۰ سال پیش طول کشید.
او گفت: «اگر اولویت مسافران داشته باشیم، این سفر زمان کمتری طول می کشد و Via Rail می توانست یک برنامه قابل اعتماد را حفظ کند که به افراد بیشتری اجازه می دهد سوار قطار شوند و بدانند که با سطح قابل پیش بینی به مقصد خود می رسند.»
حمل و نقل ریلی چگونه کار می کند
VIA Rail مسئول خدمات راه آهن مسافری در کانادا است. این شرکت تنها ۳ درصد از ۱۲ هزار کیلومتر مسیر را در اختیار دارد. این بدان معنی است که باید در مورد برنامه ها مذاکره کند و به صاحبان آهنگ از جمله CP، Metrolinx و CN پرداخت کند. این هواپیماهای بزرگ کانادایی هستند که قطارهای باری خود را در مسیرهای خود اولویت می دهند — که باید به قطارهای مسافربری اجازه عبور کنند.
مقاله کامل فقط برای اعضای جامعه Immigrant.Today در دسترس است. به حساب کاربری خود وارد شوید تا آن را به صورت رایگان بخوانید.
